Établir un cahier des charges

Nous avons vu dans l’étape précédente quelques questions qu’il est important de se poser avant de débuter son aménagement. Place maintenant à la mise en ordre de vos différentes idées dans un cahier des charges plus ou moins précis et complet.

Rien ne vous oblige à faire comme nous et à réaliser un cahier de charges, néanmoins, nous vous le conseillons grandement au vu de la complexité des choix à faire lors de l’aménagement d’un fourgon. Par ailleurs, celui-ci ne constitue pas une vérité absolue que vous allez devoir respecter mais bien une base de réflexion et de travail déjà mieux structuré que quelques notes sur votre ordinateur ou téléphone. Notre cahier des charges ci-dessous à évoluer dans le temps et c’est surtout précisé petit à petit. Pas de panique donc si vous n’êtes pas sûr de vous à 100% lors de sa réalisation.

Nous allons nous aider de notre propre exemple pour vous guider dans la réalisation de votre cahier des charges.


Notre premier cahier des charges

RÉALISATION D’UN FOURGON AMÉNAGÉ

CAHIER DES CHARGES
Version 1.0 du JJ/MM/AAAA

Résumé
Ce document décrit le véhicule ainsi que les éléments d’équipement pour la réalisation d’un fourgon aménagé.
Le véhicule a équiper est destiné à des voyages de longues durées pour un usage estimé à 90% de route et 10% de terrain.
L’habitacle est à aménager pour 2 personnes avec ponctuellement une possibilité de complément pour 2 autres personnes.
L’aménagement doit permettre le couchage de 2 adultes pour bivouac urbain.
Le dimensionnement des différents réservoirs, batteries,… devra permettre une autonomie de 3 jours pour 2 personnes.

Le cahier des charges porte sur :

  • Le choix du véhicule

  • L’aménagement du véhicule

  • Les choix technologiques

  • Les opportunités d’utilisation de matériaux naturels

  • L’homologation du véhicule en VASP

VÉHICULE

  1. Contraintes

    • Tenir debout de façon permanente

    • Avoir suffisamment d’espaces pour pourvoir travailler et vivre de façon confortable à l’année

    • Modèle rependu pour une facilité d’accessoirisation et d’entretien à travers l’Europe et le monde

    • Modèle récent voir neuf afin de ne pas avoir à réaliser de mécanique ou carrosserie à court-terme

  2. Modèles envisagés

    • Peugeot Boxer L4H3

    • Fiat Ducato L4H3

    • Citroën Jumper L4H3

  3. Finition

    • GPS, caméra et radar de recul : Premium Pack (Peugeot)

  4. Motorisation

    • Au moins 130ch : 2.0 BlueHDI 160ch (Peugeot)

  5. Options souhaitées

    • Radar de recul

    • GPS

  6. Dimensions utiles du Peugeot Boxer L4H3

    • Longueur : 4070 mm

    • Largeur au sol : 1870 mm

    • Largeur au plafond : 1440 mm

    • Hauteur : 2170 mm

    • Volume utile : env. 17m3

  7. Autres du Peugeot Boxer L4H3

    • PTAC : 3500 kg

    • Charge utile : 1410 kg (poids maximum de l’aménagement)

AMÉNAGEMENT

  1. Principes

    • Fourgon tôlé aménagé

    • Ajout de fenêtres

    • Intégration des aménagements pour bivouac

    • Optimisation du poids du véhicule et répartition de la charge

    • Étanchéité à l’eau pour passage de gués (hauteur des aérations et prises extérieures)

  2. Equipements extérieurs envisagés

    • Rail porte accessoire à l’arrière permettant au besoin de fixer une armoire de rangement, une roue de secours, un jerrican, des vélos,…

    • Echelle à l’arrière permettant de monter sur le toit notamment dans le but de réaliser la maintenance des panneaux solaires

    • Panneau solaire sur le toit

    • Store sur le côté passager du véhicule

  3. Equipements intérieurs

    • Rangements

    • Couchages

      1. 1 lit principal permanent sur rails verticaux (possibilité de passer le lit en position haute ou basse)

      2. 1 lit secondaire amovible (utilisation des banquettes et de la table de l’espace « vie »)

    • Cuisine

      1. 2 ou 3 feux gaz

      2. 1 évier

      3. 1 réfrigérateur encastré 12V environ 100 litres

    • Espace sanitaire

      1. 1 WC (idéalement non chimique)

      2. 1 douche fixe

    • Espace « vie »

      1. Banquette en U pour installer 4 à 6 personnes

      2. Table sur pied télescopique à vérin

    • Éclairage

      1. Bandeaux LED

      2. Spots LED

      3. Liseuses LED

    • Vitrage et ouvertures

      1. Au moins 3 baies latérales équipées d’une moustiquaire

      2. Au moins une baie arrière

      3. Au moins deux lanterneaux

    • Porte d’accès

    • Aération et ventilation

AUTONOMIE

  1. Eaux propres

    • Réservoir de capacité 100 litres

  2. Eaux usées

    • Réservoirs de capacité minimum 50 litres

  3. Gaz

    • Emplacement pour 1 ou 2 bouteilles de 5 ou 7 kg

  4. Chauffage

    • Chauffage gazoil type Webasto

  5. Chauffe eau

    • Chauffe eau gaz et/ou électrique avec réserve d’eau

  6. Electricité

    • 1 tableau électrique encastré avec interrupteurs et protection pour tous les circuits

    • 1 système de supervision

    • 1 à 2 batteries idéalement Lithium

SÉCURITÉ – SÛRETÉ

  1. Intérieur

    • 1 extincteur

    • Système de verrouillage des parties mobiles du mobilier (portes, tiroirs,…)

    • Système de séparation et verrouillage entre la partie aménagée et la partie conduite

  2. Extérieur

    • Verrouillage à clé de toutes les ouvertures accessibles depuis l’extérieur

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